Çin Demiryolu 18. Bürosu'nun KangDing Projesi'nin tünel inşaatında büyük başarı elde etti!

Çin Demiryolları'nın Kangding Projesi'nin tünel inşasında büyük başarı elde etti.

1.Mühendislik şasi, dört tekerlekten çekiş, güçlü tırmanma yeteneği; Dört tekerlekli direksiyon,
Küçük dönme yarıçapı;

2Dizel ile çalışan, dizel ile çalışan yürüme ve kemer desteği işlemlerini tamamlar.

3.Üç çalışma kolu çerçevesi, ana kol çerçevesi şekli: katlanabilir + teleskopik yapı; üç çalışma platformu;
Ana kolun kendiliğinden taşıyan ve oluşturan çoklu kemerli bir cihazı vardır.

Şu anki tünel inşası sürecinde kemer montajının mekanize edilmesinin bir eğilim haline geldiği göz önüne alındığında,ve pazarda, iş verimliliğini arttırmadan ve inşaat personelini önemli ölçüde azaltmadan kullanılamayacak veya sadece mekanize edilemeyecek ürünler varBu nedenle, Keda/Potency bu ürünü piyasaya sürdü.Bir seferde monte edilmiş ve şekillendirilmiş çoklu kemer çerçeveleri olan ilk yerli ve uluslararası düzeyde geliştirilen destek ekipmanıdır..

Bu ürün, inşaat verimliliğini büyük ölçüde artırabilir ve inşaat personelinin sayısını azaltabilir.